西南区域人工影响天气跨区作业研讨会在成都召开
会议讨论通过了《西南区域跨区人工影响天气作业协调领导小组章程》和《西南区域跨区人工天气作业实施方案》。成空、民航、三星等单位领导就空域申报问题提出了很好的建议意见，对做好西南区域人工影响天气跨区作业表示大力支持。
四川省气象局党组书记、局长彭广主持会议。中国气象局减灾司副巡视员王晓辉、人影中心主任李集明到会指导。四川省气象局副局长马力，成都空军司令部航管处、民航西南管理局、民航西南空管局管制中心、三星通用航空公司等相关单位领导出席了会议。云贵川渝桂藏等6省（区、市）人影办主任及相关技术人员参加了研讨会。
中国气象局人影中心主任李集明作了重要讲话（根据录音整理）：第一，跨区作业是现在人工增雨减灾最主要的方式，中国气象局对西南区域的跨区作业很重视。尽管中国的人工影响天气规模在全世界是第一的，但也面临很多问题，从作业方式来看，一是范围较小，地面作业以县为单位，飞机作业大部分省以省为单位；二是作业能力和作业需求不相匹配，飞机作业方式和技术水平还较低；三是对较大范围的降水云系，催化作业面积和能力还很有限。第二，西南区域在跨区飞行作业方面在全国提供了一个很有意义的示范作用。西南地区省市多、面积大、区域广、空域复杂、作业云系差异大，对将来在全国其他区域开展跨区作业的发展提供了非常有意义的试验示范。第三，跨区作业最关键的是各协作单位的沟通交流，加强内部之间、相关单位之间、上下级之间的交流和协调。通过沟通交流，才能在技术方案和不同作业需求上取得一致的意见，统筹调用各种资源。第四，在跨区作业工作中肯定会碰到各种问题，要积极寻找解决方法，为今后正规化的发展提供借鉴和有效解决途径。第五，作为国家人影中心会全力支持西南区域联合跨区作业。
中国气象局减灾司副巡视员王晓辉作了重要讲话（根据录音整理）：他肯定了西南跨区作业的成绩，特别是在支援云南大旱期间，效果非常好。现在，整个人影发展定位为国家和地方统筹发展的气象事业，在这个基础上，跨区作业更加重要，应在年初合理规划好飞行计划，并保证在同一区域至少有三架飞机可以联合作业。最后，他表示全力支持做好西南区域的防灾减灾气象服务工作。
责任编辑：
高正纯
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