2020-07-14

《全省交通运输系统惩防体系框架建设研究》获专家组高度评价顺利通过验收

  • 2013年01月14日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
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  •   由交通运输厅纪检组监察室牵头负责,四川省交通运输职业技术学院、厅公路规划勘察设计研究院、厅交通勘察设计研究院等厅直相关单位参加的《全省交通运输系统惩防体系框架建设研究》总课题及5个子课题已圆满完成,形成了10万字左右的课题报告。近日,由交通运输厅科教处组织,来自省纪委、省检察院、省教育纪工委和交通运输系统有关单位的7位专家对《全省交通运输系统惩防体系基本框架建设研究》科研项目进行验收评审。厅党组成员、驻厅纪检组长、监察专员李传林,厅党组成员、厅直机关党委书记、省交通运输职业技术学院党委书记侯钫,厅副巡视员涂正国出席了会议。  

      验收委员会一致认为,该课题达到了预期研究目的,同意验收结题。验收意见对课题作出了高度评价: 

      一是在全省交通运输系统正处于发展方式转变、建设速度加快、行业管理转型的关键时期,既面临着新的机遇,又面临着新问题的环境下,主课题选择研究交通运输系统构建惩防体系及基本框架,子课题紧密结合四川交通运输系统纪检监察工作方法、内控体系建设、工程项目监督、行风建设及纠风工作、廉政教育五个重要方面进行深入研究,对于提升全省交通运输系统反腐倡廉工作的科学化水平,服务和保障交通运输事业持续快速健康发展具有重要现实意义。 

      二是把交通运输系统惩防体系建设放在国际国内反腐败工作的大背景中来进行研究,认真分析交通运输系统反腐倡廉工作面临的新形势新任务,进一步明确了交通运输系统惩防体系建设的战略定位和重要作用,整个课题研究具有创新性。 

      三是提出的交通运输系统惩防体系基本框架主体结构,既符合中央及省惩防体系建设有关要求,又体现交通运输行业特点,整体性、系统性、针对性强。 

      四是在研究过程中始终把握惩防体系与交通运输行业管理的结合点,深入研究制度建设、改革创新、科技防腐等重要内容,详细分析惩防体系建设与廉政风险防控机制建设、内控体系建设、行业监督管理之间的关系,针对当前存在的问题提出了一系列应对举措,具有创新性和可操作性,对于解决当前的实际问题奠定了良好的基础。五是研究资料翔实,分析全面,理论与实践结合紧密,提出的建议可行,既具有学术价值,又对深入推进全省交通运输系统惩防体系建设具有重要指导作用。 

      李传林要求课题组进一步吸收专家委员会的建议,继续完善提高,把《惩防体系框架建设研究》科研项目的经验提升和理论研究成果转化为交通运输系统纪检监察的工作指南和操作手册。
    责任编辑: 高正纯
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    《全省交通运输系统惩防体系框架建设研究》获专家组高度评价顺利通过验收

  • 2013年01月14日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
  •   由交通运输厅纪检组监察室牵头负责,四川省交通运输职业技术学院、厅公路规划勘察设计研究院、厅交通勘察设计研究院等厅直相关单位参加的《全省交通运输系统惩防体系框架建设研究》总课题及5个子课题已圆满完成,形成了10万字左右的课题报告。近日,由交通运输厅科教处组织,来自省纪委、省检察院、省教育纪工委和交通运输系统有关单位的7位专家对《全省交通运输系统惩防体系基本框架建设研究》科研项目进行验收评审。厅党组成员、驻厅纪检组长、监察专员李传林,厅党组成员、厅直机关党委书记、省交通运输职业技术学院党委书记侯钫,厅副巡视员涂正国出席了会议。  

      验收委员会一致认为,该课题达到了预期研究目的,同意验收结题。验收意见对课题作出了高度评价: 

      一是在全省交通运输系统正处于发展方式转变、建设速度加快、行业管理转型的关键时期,既面临着新的机遇,又面临着新问题的环境下,主课题选择研究交通运输系统构建惩防体系及基本框架,子课题紧密结合四川交通运输系统纪检监察工作方法、内控体系建设、工程项目监督、行风建设及纠风工作、廉政教育五个重要方面进行深入研究,对于提升全省交通运输系统反腐倡廉工作的科学化水平,服务和保障交通运输事业持续快速健康发展具有重要现实意义。 

      二是把交通运输系统惩防体系建设放在国际国内反腐败工作的大背景中来进行研究,认真分析交通运输系统反腐倡廉工作面临的新形势新任务,进一步明确了交通运输系统惩防体系建设的战略定位和重要作用,整个课题研究具有创新性。 

      三是提出的交通运输系统惩防体系基本框架主体结构,既符合中央及省惩防体系建设有关要求,又体现交通运输行业特点,整体性、系统性、针对性强。 

      四是在研究过程中始终把握惩防体系与交通运输行业管理的结合点,深入研究制度建设、改革创新、科技防腐等重要内容,详细分析惩防体系建设与廉政风险防控机制建设、内控体系建设、行业监督管理之间的关系,针对当前存在的问题提出了一系列应对举措,具有创新性和可操作性,对于解决当前的实际问题奠定了良好的基础。五是研究资料翔实,分析全面,理论与实践结合紧密,提出的建议可行,既具有学术价值,又对深入推进全省交通运输系统惩防体系建设具有重要指导作用。 

      李传林要求课题组进一步吸收专家委员会的建议,继续完善提高,把《惩防体系框架建设研究》科研项目的经验提升和理论研究成果转化为交通运输系统纪检监察的工作指南和操作手册。
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