2012年中国(四川)国际物流博览开幕
这是一个国际化、专业化、市场化的物流平台，世界物流百强企业将和国内领军物流企业、四川本土物流企业，以及来自全球多个国家和地区的国际商协会、国际经贸组织代表等，在这里进行零距离的对话，实现共舞共赢。
开幕前日，省交通运输厅厅长高烽，副厅长周道平，副巡视员赵家栋等对四川交通运输展区的筹备工作进行了检查；赵家栋出席了开幕式及峰会。
甘霖：我省现代物流服务体系已初步建成
甘霖在致辞中介绍了我省经济社会发展情况和物流业现状。我省抓住国家实施西部大开发的历史机遇，深入实施充分开放合作战略，奋力打造西部综合交通枢纽，扎实推进“西部物流中心、西部金融中心、西部商贸中心”建设，在对外开放合作和现代物流业发展方面，取得了历史性突破。目前，四川建成和在建高速公路进出川大通道18条，建成和在建高速公路总里程多公里，已跃居全国第二位。双流国际机场旅客吞吐量、货邮吞吐量均跃居全国第五，今年1—10月旅客吞吐量超过3000万人次，成都已成为中国空港第四城！放眼巴蜀大地，一大批高速铁路、高速公路、内河港口、民用机场、保税物流中心等项目顺利推进，高效便捷、低成本、立体化、规范有序的现代物流服务体系已初步建成。
物流的发展水平在很大程度上决定了内陆地区的产业水平。近年来，四川依托现代物流特别是航空物流，积极承接产业转移，大力发展开放型经济，外经贸异军突起，跻身全国前十名，成为新的经济增长点。开放的四川正以丰富的资源、广阔的市场、完善的设施、便捷的物流、良好的环境，吸引越来越多的境内外企业来川投资兴业、共谋发展。
戴东昌：多举措加大促进现代物流发展力度
在演讲中，戴东昌表示，交通运输是现代物流的关键环节和重要载体，在推进现代物流发展中具有重要作用，并介绍了近年来我国交通运输行业加大促进现代物流发展力度的主要举措。
积极推进物流基础设施建设。近年来，交通运输部高度重视加快推进交通基础设施建设，加大资金投入，逐步形成了主干、次干、支线相匹配的基础设施网络。截至2011年底，我国公路总里程达410.6万公里，其中高速公路达8.5万公里，内河航道12.5万公里，其中等级航道达6.3万公里，总体上进入了结构优化、网络衔接的发展阶段，为物流发展提供了良好的基础条件。为进一步发挥路网效能，提高运输组织效率，交通运输部重点推进了公路货运枢纽（物流园区）建设，制定并实施了《“十二五”公路货运枢纽（物流园区）建设规划》，计划在“十二五”期努力建设200个左右物流园区，着力进一步完善物流基础设施网络。
加快推进交通物流公共信息平台建设。2009年，交通运输部开展了行业物流公共信息平台试点示范工程，并在中日韩运输与物流部长会议机制下，以平台为载体，与日本、韩国发起成立了“东北亚物流信息服务网络”合作机制。在此基础上，交通运输部编制了《交通运输物流公共信息平台建设纲要》，将“公共性、开放性和服务性”作为平台建设原则，确定了平台的建设布局。今年九月在京召开了全国交通运输物流公共信息平台建设会议，建立了平台建设联席会议制度，成立了技术专家组，全面启动平台建设工作。力争通过平台建设实现跨行业、跨部门、跨领域和跨国界的信息交换和共享，促进物流资源在更广泛和更深层次上的优化配置。
努力改善物流业发展环境，切实降低物流成本。交通运输部会同相关部门完成成品油税费改革，取消公路养路费等六项规费。逐步有序取消政府还贷二级公路收费，大力开展收费公路专项清理工作。严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。不断采取措施，为物流业发展创造和提供良好环境。
稳步推进国际道路运输便利化。我国政府已正式签署了《亚洲公路网政府间协定》，目前，我国加入和拟加入的线路为2.6万公里，约占亚洲公路网总里程的20%，我国境内线路均为高等级公路。同时，积极参与《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》、《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定（草案）》谈判工作以及亚太经社会成员国间的《陆港问题政府间协定》的磋商工作。
合力推动现代物流业发展。大力发展甩挂运输，会同国家发展改革委开展试点工作，与财政部联合印发《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》。加快推进铁水联运发展，与铁道部签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。加大推进电子口岸建设力度，与质检总局、海关总署分别签署合作备忘录。增强与相关部门沟通与协作，加快物流相关标准制修订工作。
“十二五”期，交通运输行业将按照国家关于促进物流发展的总体部署，紧紧结合工作职责，加强与相关部门的沟通与协调，出台相关政策，积极推动现代物流发展。
交通发展为物流提速奠定基础
“2012年中国（四川）国际物流博览会”由中国贸促会、中国国际商会和四川省人民政府共同主办，由中国国际商会秘书局、省物流办和省贸促会承办。本届物博会以“合作发展、互利共赢”为主题，以搭建中国西部各方物流供需对接新平台，深入挖掘四川物流产业发展新商机，推动四川“中国西部物流中心”建设步伐，共享新一轮西部大开发战略机遇带来的物流产业发展盛宴为目的，举办“2012中国现代物流全球峰会”和展览。本届物博会展览面积20000㎡，共设两大展馆，十二个展区。
本届物博会特点突出——
主题鲜明。本届物博会以“合作发展、互利共赢”为主题，旨在探讨现代物流在全球贸易变局中的发展趋势，解读中国经济的发展与世界物流的商机，搭建四川与国际物流合作平台，以此引进一批国际国内高端物流企业投资四川。
规格层次高。在博览会期间邀请了国家部委负责人、国外部长级官员、国际商会负责人、四川省领导、国际大型物流集团董事长、总经理和总裁等，并发表权威性演讲，其专业水准更趋国际顶级。
展览专业性强。本届博览会的参展企业涉及公路、铁路、空港、港口、物流园区、物流设备、物流信息技术、物流金融、快递物流等，涵盖了物流行业的方方面面，专业性极强。
活动务实。本届物博会，除搭建了展览的“看”台，组织了峰会的“讲”台，更重要的是安排了“谈”的平台，那就是参展企业与采购商面对面洽谈。
在整个展览中，位于9号馆进门处的四川交通运输展区尤为醒目，吸引了众人目光。大屏幕和图片展示了四川交通发展的巨大成就，一条沿地而铺的LED屏把人们带上了风驰电掣的高速公路和绿色环保的黄金水道，直观感受交通改变物流发展的真实写照。西部综合交通枢纽建设让我省物流业发展大提速。以公路和水路交通为例，近年来，按照省委、省政府构建西部综合交通枢纽战略部署，全省交通运输系统抢抓机遇，改革创新，克难奋进，以超常努力实现四川交通超常发展，不断取得历史性突破。全省交通建设投资持续快速增长，2008年至2011年累计完成投资2668亿元，是建国以来至2007年58年累计完成投资的1.34倍；全省公路总里程达28.3万公里，居全国第一位；高速公路网加速形成，建成和在建里程超过6500公里，跃居全国前列；全省航道总里程达1.2万公里，港口集装箱吞吐能力突破100万标箱，建成和在建规模超过230万标箱。全省历时近五年的西部综合交通枢纽建设，开创了“大道出川，蜀道不难”的全新历史，变“蜀道难”为“蜀道通”的梦想正在成为现实。到“十二五”末，我省高速公路通车里程超过6350公里，打造18条进出川大通道，基本建成全省高速公路网；基本建成泸州-宜宾-乐山和广安-南充-广元两大港口群，港口集装箱吞吐能力达到250万标箱。
硬件的加强，以及一系列鼓励物流发展的优惠政策的出台，为我省物流业的大提速奠定了坚实的基础。敞开胸怀，与世界共舞，西部物流中心加速前进。
责任编辑：
高正纯
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