2020-07-14

全省高速公路管理系统五项措施治理超限运输

  • 2012年11月21日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
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  •   日前,随着地方公路治超力度的加大,大型超限超载运输车辆纷纷绕行高速公路,给高速公路造成了严重损坏为确保全省高速公路安全畅通,厅高管局(执法总队)周密部署,精心组织,大力开展超限运输整治行动。  

      一是加强组织领导。全省高速公路交通执法总队、支队、大队分别成立了领导机构,全面落实治超工作。二是创新监管模式。积极与高速公路沿线地方政府、公安、工商、安监等沟通协调,按照属地管理和系统监管的原则,形成了条块结合、区域协作、各负其责、齐抓共管的局面,构建了“管理无缝隙”、责任“网格化”的治超监管模式。三是强化源头管理。针对治超过程性管理的特点,将关口前移,把治超重点放在源头上,严把车辆准入关、源头装载关和货物运输关,取得事半功倍的效果。四是严格责任倒查。在全省范围内不定时开展督导,采取听取汇报、查阅资料、现场检查等多种形式,深入了解高速公路治超执法情况,狠抓责任倒查,使治超工作保持高压态势。五是依靠科技手段。积极创新、大胆探索,运用现代科技手段,研制大量科技信息技术设施,提高了治超工作效率和质量。
    责任编辑: 高正纯
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    全省高速公路管理系统五项措施治理超限运输

  • 2012年11月21日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
  •   日前,随着地方公路治超力度的加大,大型超限超载运输车辆纷纷绕行高速公路,给高速公路造成了严重损坏为确保全省高速公路安全畅通,厅高管局(执法总队)周密部署,精心组织,大力开展超限运输整治行动。  

      一是加强组织领导。全省高速公路交通执法总队、支队、大队分别成立了领导机构,全面落实治超工作。二是创新监管模式。积极与高速公路沿线地方政府、公安、工商、安监等沟通协调,按照属地管理和系统监管的原则,形成了条块结合、区域协作、各负其责、齐抓共管的局面,构建了“管理无缝隙”、责任“网格化”的治超监管模式。三是强化源头管理。针对治超过程性管理的特点,将关口前移,把治超重点放在源头上,严把车辆准入关、源头装载关和货物运输关,取得事半功倍的效果。四是严格责任倒查。在全省范围内不定时开展督导,采取听取汇报、查阅资料、现场检查等多种形式,深入了解高速公路治超执法情况,狠抓责任倒查,使治超工作保持高压态势。五是依靠科技手段。积极创新、大胆探索,运用现代科技手段,研制大量科技信息技术设施,提高了治超工作效率和质量。
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