2020-07-14

国道317线俄尔雅塘至岗托(川藏界)段改建工程可行性研究报告获得批复

  • 2012年11月12日 00时00分
  • 来源: 四川省交通运输厅
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  •   10月26日,国家发展与改革委员会对国道317线俄尔雅塘至岗托(川藏界)段改建工程可行性研究报告予以批复(发改基础〔2012〕3430号),同意实施国道317线俄尔雅塘至岗托(川藏界)段改建工程。  批复项目路线起于四川省阿坝州和甘孜州交界的俄尔雅塘,接拟改建的马尔康至俄尔雅塘公路,经炉霍、甘孜、马尼干戈、雀儿山、德格,止于岗托(川藏界),接已改建的岗托至江达公路,全长375公里(不含在建的雀儿山隧道)。全线采用二、三级公路标准改建,局部地质复杂、地形困难路段在保证行车安全的前提下,部分技术指标可适当降低。

      批复要求在项目实施过程中要加强对滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害的处理与防治,深化冰冻雪害和冻土路段病害处置方案,按照建设环境友好、资源节约型公路要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,不断优化设计,把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。
    责任编辑: 雷晓琦
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    国道317线俄尔雅塘至岗托(川藏界)段改建工程可行性研究报告获得批复

  • 2012年11月12日 00时00分
  • 来源: 四川省交通运输厅
  •   10月26日,国家发展与改革委员会对国道317线俄尔雅塘至岗托(川藏界)段改建工程可行性研究报告予以批复(发改基础〔2012〕3430号),同意实施国道317线俄尔雅塘至岗托(川藏界)段改建工程。  批复项目路线起于四川省阿坝州和甘孜州交界的俄尔雅塘,接拟改建的马尔康至俄尔雅塘公路,经炉霍、甘孜、马尼干戈、雀儿山、德格,止于岗托(川藏界),接已改建的岗托至江达公路,全长375公里(不含在建的雀儿山隧道)。全线采用二、三级公路标准改建,局部地质复杂、地形困难路段在保证行车安全的前提下,部分技术指标可适当降低。

      批复要求在项目实施过程中要加强对滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害的处理与防治,深化冰冻雪害和冻土路段病害处置方案,按照建设环境友好、资源节约型公路要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,不断优化设计,把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。
    责任编辑: 雷晓琦
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